4 TON 4 × 4 Empat putaran Forklift

Penerangan Ringkas:


Perincian Produk

Teg Produk

WIKLori forklift pacuan 4 roda mempunyai pacuan empat roda sepenuh masa, yang sangat meningkatkan kekuatan forklift. Ini adalah kenderaan kejuruteraan yang dapat melakukan operasi pemuatan, pemunggahan, penumpukan dan pengendalian bahan dengan selamat dan efisien di tanah yang tidak rata seperti lumpur, ladang, dan gunung. Ia mempunyai prestasi luar jalan, prestasi yang baik dan kemampuan bergerak. Ia dapat menggantikan pelbagai lampiran untuk meningkatkan kecekapan kerja. Peralatan untuk memuat dan memunggah bahan di pusat pengedaran bahan dengan keadaan jalan yang buruk seperti lapangan terbang, dok, dan stesen.

WIK Kelebihan trak forklift 4 roda:

1. Penampilan cantik, struktur padat, radius putaran kecil, operasi ringan dan fleksibel, dapat berfungsi di ruang kecil, stereng kuasa hidraulik penuh, roda stereng dan sudut laras tempat duduk dan kedudukan relatif depan dan belakang, untuk memaksimumkan keperluan peribadi pemandu .
2. Pengaturan pelbagai joystick dioptimumkan sesuai dengan keperluan ergonomi untuk mengurangkan intensiti tenaga kerja dan meningkatkan kecekapan pengeluaran.
3. Tiang pandang lebar, pemandu mempunyai pandangan yang luas, jadi forklift ini sangat sesuai untuk memuat dan memunggah, menumpuk dan pengangkutan jarak pendek di lapangan dan di luar rumah.

(1) Memiliki kebolehpasaran yang baik dan pacuan roda semua di luar jalan. Tidak ada perbezaan antara gandar dan tayar off-road berdiameter lebar berdiameter besar digunakan. Jarak minimum kenderaan melebihi 300mm dan sudut pelepasan lebih dari 30 °.
(2) Gunakan bingkai yang diartikulasikan. Sudut ayunan bingkai umumnya ± 30 ° ~ 40 °. Sistem sterengnya mudah dan tidak memerlukan gandar pemacu stereng yang mahal. Ia dapat mencapai radius putar yang lebih kecil, memanipulasi roda kemudi untuk mengayunkan bingkai secara mendatar, dan membuat garpu mudah diselaraskan Untuk bahan, untuk forklift lintas negara kecil, bingkai integral dapat digunakan, dengan pemacu gandar tunggal dan kunci pembezaan pada gandar pemacu.
(3) Brek semua roda. Kecuali forklift kecil dengan menggunakan brek kasut yang berkembang, kebanyakannya adalah brek cakera caliper, dan beberapa forklift berat-berat juga menggunakan brek basah. Brek letak kenderaan adalah brek tangan bebas yang paling biasa.
(4) Untuk forklift lintas negara artikulasi 2t ~ 3t, gandar depan dan belakang adalah perkara biasa.
(5) Gandar belakang forklift lintas negara dipasang pada bingkai, dan gandar depan dapat berayun secara menegak ± 8 ° ~ 12 ° relatif terhadap bingkai. Silinder hidraulik pendukung dipasang di antara bingkai dan gandar depan. Semasa forklift diangkat, tiang pengangkat dijaga dalam keadaan paip sisi dengan memanipulasi silinder hidraulik; ketika forklift sedang memandu, ruang atas dan bawah silinder hidraulik dibenarkan melewati lubang redaman berlanggar, yang bermanfaat untuk meningkatkan keselesaan perjalanan kenderaan.
(6) Terdapat jarak roda dan jarak roda yang lebih besar. Meningkatkan kestabilan arah dan membujur forklift.
(7) Mobiliti yang baik. Kelajuan kenderaan maksimum pada amnya (30-40) km / j. Faktor daya berada di atas 0,65, percepatan pemanduannya baik, dan ia mempunyai kemampuan pendakian 25 ° ~ 30 °.
(8) Sudut tiang lebih besar. Ini diperlukan untuk operasi yang selamat dan memandu di tanah yang tidak rata, umumnya 10 ° ~ 15 ° depan dan 15 ° ke belakang.
(9) Penetapan tempat duduk pemandu. Untuk memastikan bahawa pengendali mempunyai pandangan yang lebih baik semasa operasi memuat, tempat duduk pemandu biasanya diletakkan di depan. Untuk forklift artikulasi, letakkan di bingkai depan sebanyak mungkin.

Details (2)

Details (2)

Details (2)

WIK Parameter berkaitan trak forklift 4 roda:

Model

WIK-40
Beban dinilai (kg)

4000

Ketinggian pelepasan (mm)

3000

Kualiti kenderaan (kg)

6000

Kemampuan pendakian maksimum (°)

25°

Mod pemanduan

Pacuan empat roda

Tayar

Separa pepejal

Pelepasan tiang depan (mm)

320

Pusat jarak roda terletak pada jarak tanah (mm)

280

Wheelbase (mm)

1740

Jejari putaran minimum (mm)

3000

Model enjin

4102

Kuasa enjin (kw)

53

Dimensi (mm)

3500 * 1850 * 2500

Details (2)

Details (2)

Gunakan bingkai yang diartikulasikan. Sudut ayunan bingkai umumnya ± 30 ° ~ 40 °. Sistem sterengnya mudah dan tidak memerlukan gandar pemacu stereng yang mahal. Ia dapat mencapai radius putar yang lebih kecil, memanipulasi roda kemudi untuk mengayunkan bingkai secara mendatar, dan membuat garpu mudah diselaraskan Untuk bahan, untuk forklift lintas negara kecil, bingkai integral dapat digunakan, dengan pemacu gandar tunggal dan kunci pembezaan pada gandar pemacu.

Gandar belakang kenderaan merentas desa dipasang pada bingkai, dan gandar depan dapat berayun secara menegak ± 8 ° ~ 12 ° relatif terhadap bingkai. Silinder hidraulik sokongan dipasang di antara bingkai dan gandar depan. Semasa forklift diangkat, tiang pengangkat dijaga dalam keadaan paip sisi dengan memanipulasi silinder hidraulik; semasa kenderaan sedang berjalan, ruang atas dan bawah silinder hidraulik dibuat Kolusi melalui lubang redaman membantu meningkatkan keselesaan perjalanan kenderaan.

Sebuah trak forklift pacuan 4 roda dengan casis yang kuat digunakan untuk memuatkan dan memunggah peralatan di pusat pengedaran bahan dengan keadaan jalan yang buruk seperti lapangan terbang, dok, dan stesen. Ia mempunyai kemampuan manuver dan prestasi luar biasa kenderaan off-road biasa dan praktik industri forklift biasa. Ia boleh dikatakan gabungan yang kuat. Kelajuan forklift off-road lebih tinggi daripada forklift biasa, yang menunjukkan bahawa pergerakannya juga unik agar dapat menyesuaikan diri dengan persekitaran kerja dengan lebih baik. Badan lebar, boleh membawa muatan yang tidak teratur dan lebar; jarak yang besar dari tanah adalah untuk memudahkan melintasi halangan di laman web ini; fungsi pacuan empat roda adalah untuk memastikan kerja normal di kawasan berlumpur, mengoptimumkan peralatan kerja, dan memunggah daya pemutus yang tinggi dan besar, meratakan pemunggahan secara automatik, kecekapan kerja yang tinggi dan penggunaan bahan bakar yang rendah.

Forklift pemacu 4 roda adalah alat utama untuk memuatkan dan memunggah operasi dalam keadaan di lapangan. Ia mempunyai kemampuan manuver kenderaan luar biasa yang baik dan kebolehgunaan industri forklift biasa. Roda penggerak umumnya menggunakan tulang herring, corak dalam, dan kenderaan merentas desa yang luas. Tayar. Peranti transmisi dilengkapi dengan kunci pembeza atau mekanisme slip terhad untuk memastikan bahawa tayar seluruh kenderaan akan tergelincir di jalan basah. Dari segi struktur, untuk memastikan bahawa kenderaan tidak akan terguling dalam keadaan di luar jalan raya, sambil memenuhi keupayaan mengangkat kenderaan yang dinilai. Memastikan kestabilan lateral kenderaan dengan meningkatkan jarak roda, dengan demikian memastikan keselamatan pemandu, kenderaan dan muatan

Forklift pemacu 4 roda menggunakan transmisi pacuan empat roda. Roda depan dan belakang didorong oleh kuasa. Torsi output enjin boleh diedarkan pada semua roda depan dan belakang dalam bahagian yang berbeza mengikut keadaan jalan yang berbeza. Ia dilengkapi dengan peranti anti-selip, reka bentuk struktur enjin dan kotak gear. Ia ringkas dan boleh berfungsi di jalan yang kompleks seperti jalan liar, gunung, dan berlumpur. Roda tidak akan tergelincir dengan mudah apabila keadaan jalan raya buruk. Penghantaran kuasa kebanyakannya adalah transmisi hidraulik atau transmisi hidrostatik, yang mempunyai kebolehlenturan dan kebolehpasaran yang baik.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tuliskan mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami